No tags yet.
Perjalanan dengan bus mengambil peran yang berbeda dalam budaya yang digerakkan oleh mobil di Amerika Serikat daripada di sebagian besar negara. Karena wilayah AS begitu luas, terbang sering kali merupakan pilihan transportasi paling menarik untuk bepergian antar kota dan dapat dihargai dengan cukup kompetitif ketika memperhitungkan waktu dan kenyamanan. Untuk jarak yang lebih pendek, mengemudi biasanya merupakan pilihan pertama hino bus bagi wisatawan domestik AS. Namun, untuk rute di bawah lima atau enam jam, bus hampir selalu merupakan bentuk perjalanan yang paling ekonomis dan sering kali paling nyaman. Selain itu, karena Amtrak (layanan kereta api nasional) terus melihat pemotongan dalam pendanaan pemerintah, layanan bus sering menjadi satu-satunya pilihan transportasi darat untuk banyak tujuan. Pengunjung yang berencana untuk tetap di kota-kota besar kemungkinan besar akan merasa memiliki mobil yang tidak nyaman, mahal, dan tidak perlu. Oleh karena itu, naik bus antar tujuan adalah pilihan yang bagus. Banyak orang Amerika memandang bepergian dengan bus dengan sedikit keraguan, dan, apakah layak atau tidak, layanan bus di AS sering memiliki reputasi sebagai hal yang mendasar. Sebenarnya, tingkat layanan sangat bervariasi di antara operator bus. Beberapa operator, seperti LuxBus di California atau Transfloridian di Florida, menawarkan bus mewah dan layanan fitur yang bahkan jarang ditemukan di maskapai penerbangan saat ini, seperti hiburan di dalam pesawat dan layanan makanan dan minuman gratis. Namun, layanan hino bus indonesia standar umumnya lebih pada tingkat anggaran dan menawarkan beberapa fasilitas. Pilihan makanan lebih mungkin berupa pemberhentian sepuluh menit di restoran cepat saji pinggir jalan daripada layanan makanan di dalam pesawat. Industri bus di Amerika Serikat didominasi oleh Greyhound, yang merupakan satu-satunya angkutan bus nasional yang tersisa. Beberapa perusahaan lain seperti Trailways dan Coach USA terdiri dari perusahaan bus yang dimiliki secara independen yang berbagi fungsi pemasaran dan branding. Selain itu ada beberapa pemain regional yang kuat di industri bus. Sementara perusahaan-perusahaan ini bersaing dengan Greyhound, mereka sering berakhir berbagi layanan pada rute yang tidak memiliki lalu lintas yang cukup untuk menopang dua operator. Ini mirip dengan "berbagi kode" di industri penerbangan. Perkembangan terkini dalam industri bus A.S. adalah fenomena "bus Chinatown". Beberapa tahun lalu, beberapa pengusaha di Chinatown New York mulai menjalankan bus dari Chinatown di NY ke Chinatown di Boston, menagih kurang dari setengah dari apa yang dilakukan oleh perusahaan bus tradisional dan sebagian kecil dari biaya untuk naik kereta atau terbang. Mereka menargetkan para imigran Asia yang ingin berbelanja atau mengunjungi kerabat dan membutuhkan transportasi yang murah dan nyaman. Meskipun bus modern dan nyaman, layanannya sederhana - tidak ada iklan, layanan pelanggan, atau stasiun bus. Pelanggan hanya pergi ke halte bus, menunggu bus, dan membayar sopir setelah naik. Bagi mereka yang mau melakukannya tanpa embel-embel, perusahaan-perusahaan ini menawarkan layanan yang hampir sama dengan Greyhound dengan harga yang jauh lebih rendah. Tak lama, tersebar kabar tentang layanan ini dan semua jenis pelancong mulai menggunakan jalur bus ini. Mereka menjadi sangat populer di kalangan mahasiswa, pelancong beranggaran terbatas, dan orang-orang yang layanannya lebih nyaman.