No tags yet.
Industri angkutan barang memainkan peran penting dalam bagaimana barang-barang konsumen diangkut di Amerika Serikat. Sejauh ini, sebagian besar dari semua barang-barang konsumen diangkut dengan truk dari pabrik ke tujuan. Apakah tujuannya adalah toko kelontong lokal Anda, pusat super, atau pusat pengiriman untuk produk yang dibeli secara online, produk hino bus itu mungkin dikirim oleh truk komersial besar. Truk-truk komersial besar telah banyak terlibat dalam pengangkutan barang-barang konsumsi sejak Perang Dunia Kedua, sebagian besar karena kenyataan bahwa sekitar waktu itu semakin banyak jalan raya dan jalan yang diaspal. Karena lebih banyak jalan yang diaspal di seluruh negara bagian, dan semakin banyak jalan raya dibuat, pabrik-pabrik sangat bergantung pada truk untuk mengangkut barang-barang ke seluruh negara. Hari ini, Anda tidak dapat masuk ke dalam kendaraan Anda tanpa melihat truk semi di jalan. Apakah Anda mengemudi di kota, atau di jalan pedesaan, kemungkinan besar Anda akan mengemudi di samping trailer traktor. Truk trailer traktor ada di sini untuk tinggal dan selama mobil penumpang yang lebih kecil berbagi jalan dengan mereka, kecelakaan pasti akan terjadi. Pengemudi semi-truk diharuskan mengikuti pelatihan khusus untuk mendapatkan SIM komersial. Namun, tidak ada jumlah pelatihan hino bus indonesia yang dapat menebus pengalaman dan membuat keputusan yang akurat dalam hal mengemudi yang aman. Sebagian besar dari semua kecelakaan kendaraan bermotor disebabkan oleh kelalaian pengemudi atau kecerobohan. Ketika sampai pada kecelakaan truk, pengemudi truk dapat melakukan kesalahan yang sama dengan yang dilakukan pengemudi lain. Satu-satunya masalah adalah bahwa ketika seorang sopir truk membuat kesalahan dalam penilaian, biasanya itu berarti kehancuran mutlak bagi orang-orang di sekitar mereka karena ukuran truk mereka semata. Kesalahan apa yang biasanya dilakukan sopir truk ketika mengendarai kendaraan komersial? Ada beberapa faktor utama yang biasanya menyebabkan kecelakaan truk yang fatal. Salah satu faktor umum adalah kelelahan pengemudi truk. Meskipun sopir truk harus mematuhi pedoman khusus yang menguraikan berapa jam mereka diizinkan mengemudi, dan berapa jam mereka harus tidur, banyak dari mereka gagal mematuhi aturan. Apakah mereka mendapat tekanan dari majikan mereka atau jika mereka berusaha mendapatkan lebih banyak uang dalam waktu yang lebih singkat, kelelahan pengemudi truk adalah penyebab utama kecelakaan truk. Di sisi lain, beberapa supir truk menyalahgunakan pil resep atau metamfetamin agar tetap "terjaga" untuk jangka waktu yang lama. Menyalahgunakan "bagian atas" untuk membuat seseorang tetap terjaga dapat menimbulkan masalah lainnya. Orang dapat terjaga selama berhari-hari pada suatu waktu dan dapat mengalami peningkatan detak jantung dan waktu reaksi yang berlebihan. Mereka juga dapat mengalami agresi dan karena itu terlalu memaksa ketika bertemu kendaraan kecil di jalan. Karena alasan ini, mengemudi secara agresif atas nama pengemudi truk dapat menyebabkan kecelakaan truk yang fatal.